Criticate de unele organizații de protecție a mediului, mașinile plug-in hybrid au revenit în atenția publicului în ultimul an, după ce vehiculele cu propulsie electrică au intrat într-un con de umbră. Șoferii au preferat combinația combustie – baterie cu asigurarea încărcării la priză, pentru a le satisface anxietatea de autonomie. Dar datele oficiale analizate de Profit.ro arată că valorile de pe hârtie nu se potrivesc deloc cu cele din viața reală.
Brandul Lync & Co al grupului chinez Geely își extinde prezența în Europa prin deschiderea în Europa de Est a primei rețele de distribuție în România și Grecia. Alte 10 piețe din regiune vor avea ulterior reprezentanțe ale mărcii, prin intermediul unui partener unic, cu care chinezii au semnat deja contractul de distribuție.
Ford a realizat o statistică privind modul de utilizare a modelului Kuga PHEV, care funcționează cu motor pe benzină și baterie cu reîncărcare la priză. Datele transmise arată că proprietarii acestor mașini nu „uită” să încarce, așa cum sugerau unele analize de piață, astfel că mașina aduce o îmbunătățire importantă a consumului de carburant.
Modelele Audi Q5, A6 și A7, cu motorizările plug-in hybrid, vor avea baterii de capacitate mărită, care vor asigura o autonomie electrică extinsă.
Renault a deschis precomenzile pentru noile motorizări plug-in hybrid ale modelului Captur. Asta înseamnă că persoanele interesate pot rezerva mașina, fără să facă o comandă fermă, în acest moment. Potrivit Renault, primii clienți primesc o trotinetă și o cască de protecție.
BMW ar putea seta mașinile sale hibride să funcționeze exclusiv electric, atunci când e nevoie, de exemplu în orașele în care sunt interdicții de poluare, au declarat reprezentanții companiei la Los Angeles, unde marca bavareză e prezentat ultimele sael noutăți pentru piața americană.